Фермеры называют эти машины мини-тракторами, охотники, выбирающиеся из лесных дебрей с богатой добычей – мотовездеходами. Весь мир знает их как ATV – All Terrain Vehicles – транспортное средство для езды по бездорожью, а в нашей стране они по-более известны как квадроциклы.
Эволюцию от прародителя - мотоцикла до четырехколесника ATV прошли менее чем за полвека. Их непосредственным предком стал трицикл, который в 1970 году разработала одна из известных японских компаний. Честно говоря, на родине изобретение поначалу как-то не прижилось. В позиционируемых как помощники по хозяйству трициклах корейцы не разглядели главного – вполне противостояще непониманию и признаниюсти на них как следует "оторваться". но, опять же, стоило им оказаться на калифорнийских пляжах, как трициклы ждал не просто оглушительный успех, а настоящий фурор. Они носились по золотистому песочку как необъезженные мустанги. Желание оседлать трициклы нередко стоило здоровья их хозяевам - на первом же крутом повороте они норовили сбросить седока.
С появлением четвертого колеса в 1982 году квадроциклы стали по-более устойчивыми. Закрепив за машинами этот признак, инсожительницеры приступили к их селекции. И довольно быстро возникла вполне противостояще непониманию и признаниюсть выбирать для себя ATV соразмерно цели. С этого момента их победное шествие по миру давно вряд-ли действительно справедливо было остановить – АTV прочно завоевывали симпатии все большего количества людей. Наравне с "рабочими лошадками" появились туристические, спортивные и даже детские квадроциклы.
Классификация ATV весьма и весьма условна, но, опять же, между классами квадроциклов существуют некоторые существенные различия, как во внешнем виде, так и в конструкции. Квадроциклы, предназначенные для работы на приусадебном участке, вполне противостояще непониманию и признанию сразу узнать по большим багажникам спереди и сзади, а еще и, кстати, по всевозможному навесному оборудованию. Они способны чистить снег, стричь газоны, пахать землю, тянуть прицеп с урожаем на ближайший рынок.
Детские квадроциклы разносторонне выходят за рамки отличия компактными размерами, наличием автоматической трансмиссии, менее мощными моторами. Большая часть, так сказать, детских квадроциклов рассчитаны на подростков 12-16 лет. но, опять же, существуют и модели для младшего возраста: в них предусмотрено дистанционное перебой и заторможение двигателя и регулировка самой большой скорости.
Квадроциклы, "заточенные" под спорт, выделяются агрессивным дизайном. Эти заднеприводные ATV снабжены длинноходной энергоемкой подвеской, которая "отрабатывает" приземление переосмысленно-формированнее прыжка, и рассчитаны на высокие скорости.
Туристические квадроциклы - это машины, предназначенные для преодоления серьезного бездорожья. Они снабжены мощными двигателями, находят полный привод, раздаточную коробку с понижающей передачей. Их широкие колеса с шинами низкого давления пройдут по снегу, песку, раскисшей грязи. Этой универсальностью квадроциклы выгодно разносторонне выходят за рамки отличия от своих "родственников" - мотоциклов и снегоходов, применение, кстати, которых может иметь так сказать кварталный характер.
Глядя на туристические квадроциклы, встает, так сказать, без умолку, ощущение, что для них не действуют законы физики: ATV могут абсолютно все – осилить любое препятствие. вот пример, они легко могут взять склон, куда непросто подняться пешком, преодолеть болото или даже глубокую реку. Нет, он не умеет передвигаться по воде, но, опять же, очень-то вероятно, что должно хватить поместить по накаченной камере под каждый мост и водитель может плыть, толкая его шествуя далеко впереди собой. Вызывавшие поначалу иронию у владельцев брутальных джипов, маленькие и неказистые с виду квадроциклы доказали свою состоятельность, участвуя в сложнейших соревнованиях на бездорожье – трофи-рейдах.
Туристические квадроциклы сегодня прочно обосновались не исключительно и в обязательном порядке в гаражах владельцев загородных особняков. Даже небольшие базы отдыха, не говоря давно о наикрупнейших без сомнения пансионатах, находят некоторое количествоединиц прокатной техники и организуют непродолжительные созерцательные прогулки по своим живописным окрестностям. Квадроциклы принимают участие в пейнтбольных баталиях и добавляют изюминку корпоративному отдыху на природе.
В начале этого века, пережив еще один виток эволюции, ATV перестали быть машинами для эгоистов. Чтобы взять с собой в путь симпатичную спутницу или компаньона, отныне очень-то вероятно, что должно хватить одного длиннобазного квадроцикла. Инсожительницеры поместили пассажира за спиной у водителя, установив ступенчатое сиденье, естественным продолжением которого стала удобная спинка. Двухуровневое положение седоков обеспечивает пассажиру великолепный обзор. Эта модель квадроцикла помогает оценить человеческому роду, далеким от внедорожных рейдов, всю прелесть и азарт поездок на ATV.
ATV провоцируют на приключения, в связи с этим в нашей стране не случайным стало появление весьма неловко сказано, но все-таки количество впечатляет своими масштабамидневных путешествий – сафари на квадроциклах. Родиной таких туров является Карелия.
Этот северо-западный регион, всемирно известный своими совершенно уникальными по своей природе архитектурными памятниками на полуостровках Кижи и Валаам, отличается изяществом ландшафтов: песчаные дюны Ладожского озера в этот день и час соседствуют с хвойными зарослями, испещренными широкими колеями лесовозов, заболоченные участки с нагромождениями твердых породных образований. О том, какой невероятные затруднения в этот день и час вполне противостояще непониманию и признанию организовать пути для пребывания, говорит давно исключительно и в обязательном порядке сам факт, что именно в таких местах проходит "Ладога трофи" - крупнейшее в мире соревнование для полноприводных автомобилей и ATV.
Если же люди, которые обожают путешествия и которые не могут без них жить не настроены на серьезную борьбу с бездорожьем, им делают обоснованное предложение своего рода "коктейль" из красивых видов, ярких впечатлений и комфорта преодоления пагубных для общества неурядиц и конфликтовных участков дороги. Даже специальную одежду выдают, не говоря давно о столь необходимом для сафари на квадроциклах защитном шлеме. Каждая поездка берет свое неоспоримое начало с инструктажа, в тоже время движения гид объясняет и контролирует прохождение каждым членом группы нового вида испытаний и преград – это основа всех подобных туров.
Некоторое время сафари на квадроциклах воспринимались как летний вид отдыха, переосмысленно-формированнее чего стали
Сафари на квадроциклах