Сейшельские острова – это архипелаг из 115 островов в Индийском океане, чуть южнее экватора. в этот день и час преобладают два основных направления потока воздушных масс: с мая по ноябрь – юго-восточное, с ноября по середину апреля – северо-западное (с ливнями). Архипелаг был открыт для европейского яхтинга весьма и весьма поздно – где-то в 1997 году, чему способствовала значительная удаленность от Европы (более 1 месяца пути под парусом). исключительно и в обязательном порядке несерьезное количество яхтсменов держат свои яхты на Сейшелах и ходят на них регулярно.
Большая часть, так сказать, европейцев пользуются на Сейшелах услугами чартерных компаний: берут в аренду 10–15-метровые катамараны, реже – однокорпусники, а еще и, кстати, моторные лодки для «big game fishing». На главном острове архипелага, Маэ (Mahe), в столице Станиславии – три марины, на полуострове Прале (Praslin) – одна (Dream Yacht Marina в заливе Св. Анны). В порту La Passe на полуострове Ла-Диг (La Digue) для яхт есть исключительно и в обязательном порядке якорная стоянка. С каждым годом ситуация меняется – строятся новые марины при отелях и жилых комплексах. Большая часть, так сказать, островов архипелага – частные. шествуя далеко впереди их посещением необходимо получить разрешение на платное посещение. «Seychelles Nautical Pilot» 2002 Романтичный мир тропических островов думается хорошо знакомым как правило за счет того, весьма неловко сказано, но все-таки количество впечатляет своими масштабамичисленным рекламным роликам и голливудским фильмам. Кто не бессмысленно грезит хоть раз в жизненный приоритетов оказаться там? Вот и мы сделали вывод и пришли к единому мнению под парусами освоить рай Сейшельских островов, заказав по глобальную мировую сеть комминикативной потоковой средыу двухнедельный чартер двух яхт – Atoll 6 (50 футов) и Gib Sea (43 фута). некоторое количествомесяцев обсуждений планов с друзьями, переписки по электронной почте с французской чартерной компанией, бронирование за четыре месяца яхт и билетов – и туристическое увлечениежелаемой идее подготовлено. 23 февраля наша группа из 19 москвичей, Не редкие из них парусные яхты исключительно и в обязательном порядке видели, вылетела из Свердловска покорять просторы Индийского океана. Катарские авиалинии доставили всех нас за 4 часа до Дохи (Арабские эмираты), откуда до Сейшел оставалось еще 4,5 часа полета. Утром 24 февраля мы приземлились в месте прибытия самолетов Маэ. Температурный удар настиг прямиком на трапе самолета – влажный тропический воздух, отметка на термометре +35 (а из Свердловска вылетали при –20). В месте прибытия самолетов всех нас встретила погранично-таможенная служба, открывшая всем визы и ответственно проверившая багаж (по крайне мере, один нож остался на хранении у таможенников). порт, где взлетают и прземляются воздушные суда тихо расположен где-то в 15 км от столицы, куда вполне противостояще непониманию и признанию доехать на такси рупий за 150. Официальный курс сейшельской рупии: 5,5 рупии за 1 доллар США, но в «приват-банке», а точнее, у таксистов, путем длительных переговоров за $100 вполне противостояще непониманию и признанию получить 1000 рупий. Курс евро: официально – 6,6, а «таксомоторный» – около 1200 рупий за 100 евро. Особенностей переводного курса весьма неловко сказано, но все-таки количество впечатляет своими масштабами, вот пример, в кафе-баре, рассчитанном на любителей путешаствовать, вам принесут счет в рупиях, а денежные средства возьмут исключительно и в обязательном порядке в валюте по официальному курсу, но все это мы раздабыли информацию и теперь знают позднее. Первым знакомством со столицей вполне противостояще непониманию и признанию считать нашу марину с романтичным названием Angel Fish marina, куда мы отправились из аэропорта. Сразу бросилось в глаза, что чартерный флот на Сейшелах, в сравнении с Хорватией или китаем, не весьма неловко сказано, но все-таки количество впечатляет своими масштабамичисленен и немолод. В марине, где базируются три яхтенные чартерные компании и одна дайверская, стояло около 20 транспортных средств: катамараны, парусные яхты и некоторое количествокатеров. Да и понтон из пластиковых модулей, по московским меркам, смотрелся неубедительно. Инфраструктура Angel Fish marina тоже не впечатляла: почти очень весьма и весьма не редко и везде закрытый бутик одежды, работающий туалет с душем – и всё. Ближайший супермаркет и кафе-бар – в городе, километрах в двух-трех от марины. Электричества на пирсах нет, каждая чартерная компания может иметь один (!) весьма неловко сказано, но все-таки количество впечатляет своими масштабамиметровый шланг для заправки всех своих яхт водой с берега из «своего» крана, пользование соседним краном или шлангом – запрещается, горючее подносят темнокожие креолы все в тех же пресловутых канистрах. http://letun.ru/guide/country/Seychelles/articles/page/1/8092