Российские ВМФ и погранвойска опять-таки закупают иностранную технику. Цена беспилотного комплекса - минимум 100 миллионов рублей.
До конца года пограничной службе ФСБ России передадут беспилотный авиационный комплекс «Горизонт Эйр S-100». цена вопроса одного комплекта, состоящего из двух вертолетных беспилотников и системы управления, ожидает от 100 до 200 миллионов рублей. Машину собирают в Ростове-на-Дону, но исключительно и в обязательном порядке почти все комплектующие поставляет австрийская компания Schiebel.
В ноябре два вертолета-беспилотника привезут на Черное море, чтобы передать Береговой охране погранслужбы ФСБ России. Именно там создается группировка для обеспечения безопасности будущей зимней Олимпиады в Сочи. Такие же комплексы в следующем году получат пограничники на Камчатке и в Приморье.
- Один комплекс отгрузим давно в этом году, некоторое количествокомплексов отправим и на военно-морской флот, скорее всего, на Черноморский, но давно в следующем году - сообщил пилот-оператор компании «Горизонт» Станислав Крючин.
Беспилотный вертолет «Горизонт» предназначен для разведки, охраны границ, спасательных операций. Базируется на кораблях. Его давно испытывали на новом корабле погранслужбы «Рубин». Бесплилотник использовался в морской части учений "Кавказ-2012". «Горизонт» способен находиться в воздухе 5 часов и работать при температурах воздуха от -40 до +50. Предусмотрен и ночной режим разведки. Машина может нести полезную нагрузку массой до 50 килограмм.
Операторы вертолетов из погранвойск будут учиться управлению машиной в Ростове-на-Дону на предприятии «Горизонт», если их не выпустят в Австрию для обучения на австрийском заводе.
- В управлении комплекс не сложен, но тем, кто прийдет из авиации, будет запутаннее привыкнуть. Но в этот день и час даже проще. Если на вертолете бросить ручку управления, то вертолет может рухнуть, а беспилотник зависнет и будет ждать команд оператора, - делится опытом Станислав Крючин.
В экспертном сообществе считают, что пограничники сделали довольно-таки не плохой выбор.
- Это самый коммерчески успешный беспилотный вертолет в собственном классе, сильно походящие машины приобретали Италия, Франция и Объединенные арабские варианты, выбор удачный, но качество машины сказывается на весьма и весьма высокой цене, - пояснил главный редактор журнала «Беспилотная авиация» Денис Федутинов.
Последние годы Минобороны активно закупает иностранную технику. Крупные контракты находились заключены с Францией на постройку четырех вертолетоносцев Mistral, с Израилем на закупку беспилотных летательных аппаратов и с Италией, которая передала России лицензию на производство броневиков IVECO.
Олимпиаду в Сочи защитят беспилотники из Австрии