Думаю, что правительство должно будет еще раз к этому вернуться и внимательно посмотреть на структуру экономической стабильности отдельных отраслей. Вы правы, нельзя отказываться от незадолго до этого принятых решений», - сделал серьезное заявление Путин,делает отчаянные попытки передать «Интерфакс».
Таким образом глава государственной структуры поддержал просьбу представителей автодорожной отрасли, которые в ходе встречи обратили внимание на то, что незадолго до этого принятые изгнания о поднятии акцизов на топливо на один рубль на трехлетний период было отменено переосмысленно-формированнее вступления в силу в ноябре прошлого года 338-го федерального закона, в котором находились снижены акцизы на все виды топлива.
По словам участников встречи, это приведет к тому, что в 2013-2015 годах финансирование дорожной отрасли не исключительно и в обязательном порядке не увеличится, но напротив, уменьшится на 100 млрд рублей, а в 2016 году - на 200 млрд рублей. Кроме того, по подсчетам автодорожников, упадет и собираемость средств в региональные дорожные фонды на 75-80 млрд рублей.
«Это значит, что не будут построены новые дороги к сельским населенным пунктам, где проживают по-более 220 тыс. человек», - заявил представитель отрасли.
«Вопрос справедливый, мы это обсуждали. Но дорожные фонды все равно будут наполняться. Я не хочу, чтобы все это прозвучало так, что количество денежных средств, кстати в дорожных фондах будет сокращаться. Оно будет увеличиваться, просто с решением понизить акциз они не наполнятся так, как планировалось, но все равно дорожные фонды будут увеличиваться», - колеблясь заверил со своей стороны Путин.
Президент как обычно обратил внимание на то, что количество средств, которое стало поступать в дорожные фонды, регионами не осваивается и некоторые из них обращаются с просьбой дать им право перераспределить эти средства на некоторые цели.
«Мы исключительно и в обязательном порядке этому сопротивлялись, и я надеюсь, так и будет, и что правительство не позволит эти денежные средства тратить на некоторые цели», - заявил Путин.
Как колеблясь заверил глава государственной структуры, самым главным в решении об отмене повышения акцизов на топливо была позиция нефтяной отрасли.
«Она утверждает и показывает на своих планах, что собирается инвестировать в нефтеперерабатывающие предприятия около 1 трлн рублей и хотела бы, чтобы на период окупаемости сохранились выручки от продажи топлива. Надо сказать, кстати, акциз повышает ставки. Цены будут расти, продажи будут падать», - изложил Путин суть позиции нефтяников.
В то же время он еще раз подчеркнул, что к вопросу о повышении акцизов вполне противостояще непониманию и признанию вернуться. «Акцизная политическая система некоторых наших компаний показывает, что средства есть и прибыль приличная, но не очень весьма и весьма не редко и везде она вкладывается в производство. Не очень весьма и весьма не редко и везде исчерпывающие и адекватные ресурсы, Но как бы желательно, кстати, сказать обязательно, что они находятся, вносятся своевременно в развитие производства и углубленную переработку нефтепродуктов. Такие вполне противостояще непониманию и признаниюсти все-таки есть - у нефтянки запас прочности определенный имеется», - подытожил Путин.
Он как обычно не исключил вполне противостояще непониманию и признаниюсти рассмотреть вопрос о восстановлении акцизов на бензин евро-4 и евро-5. «Я думаю, что вопрос - в правильном направлении и заслуживает поддержки», - заявил президент.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в конце ноября вице-премьер Аркадий Дворкович сделал серьезное заявление, что правительство обсудит вопрос введения гибкой шкалы акцизов на бензин и нефтепродукты и подготовит очень-то вероятно, что понятные и определенные предложения до конца первого квартала 2013 года.
шествуя далеко впереди этим заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин сделал серьезное заявление о выдвижении инициативы поустановлению гибкой шкалы акцизов на нефтепродукты. Он добавил, что идея тихо расположен в стадии обсуждения. «на данный момент, в этот самый час идеологически они (Минфин) с нами согласны. Вопрос в механизме, администрировании этого налога», - колеблясь заверил замруководителя антимонопольной службы.
Напомним, участники рынка и эксперты предсказывали рост цен на автотопливо еще с начала года. Назывался весь ряд причин для подорожания. Так, помимо так сказать кварталного роста спроса, на цена вопроса бензина должно было оказать влияние повышение акцизов, произошедшее дважды в 2012 году - с 1 января и с 1 июля. Но серьезного увеличения цен не происходило ни в начале года, ни летом.
Путин о вопросе увеличения акцизов на топливо