Финансовые риски
В силу ментального, духовного и конфессиального различия ни ЕС, ни Азия не могут и не хотят принять Россию в свои ряды. Им нужны исключительно и в обязательном порядке наши ресурсы и наш рынок. Да и Россия проявляет желание ли быть чьим-то придатком? Срединная Роль России между ЕС и Азией, между ЕС и Америкой, вполне противостояще непониманию и признаниюсть организовать дешёвую и безопасную сухопутную логистику, наличие глобально значимых энергетических, сельскохозяйственных и водных ресурсов, всё это обязывает Российскую элиту вернуться к идее возвращения экономического и научно-технического лидерства России. Это потребует изгнания некоторое количествокрупных внутренних и внешних задач: • Необходимо решить пагубных для общества неурядиц и конфликтову регионального развития. Не должно быть дотируемых районов и близлежащих поселений. • Необходимо инфраструктурное развитие государственной структуры (дороги, энергетика, связь), которое обеспечит потребность, вызванную десятикратным, и более, ростом общественной производительности труда. • Необходимо вывести российские науку, образование и промышленность на тренд перманентного глобального инновационного лидерства. • Необходимо хотябы попытаться организовать глобально значимые хранилища нефти и газа, что бы оторваться от зависимости от арабо-американских ценовых «качелей» и играть на углеводородном рынке самостоятельно. Необходимо последовательно создавать международный газовый картель. Необходимо последовательно переходить от экспорта углеводородов к экспорту электричества. • Необходимо переходить от экспорта продукции металлургической промышленности к экспорту машиностроения, от экспорта фуражного зерна к экспорту переработанного и упакованного продовольствия, от экспорта круглого леса к экспорту мебели. От экспорта товаров к экспорту знаний. • Необходимо произвести попытку обеспечения существенное опережение роста общественной производительности труда над ростом потребления. • Необходимо мотивировать россиян на столь масштабные преобразования реальным ежегодным ростом уровня жизненной позиции, совокупно около 5 раз до 2030г.
Сколько же пообязательно понадобится денежных средств, кстати на модернизацию России в заявленных требованиях?
Развитие сети автомобильных дорог требует около четырех сот тыс. км, что, при стоимости ~ 30 млн.р./км потребует 15 трлн. р. Развитие национального автодорожного и тракторного машиностроения, необходимого для актуализации и принципиально новой самооценки этой программы потребует ~ 0,3 трлн. р.
Развитие железнодорожной конфигурации и инфраструктурной деятельности требует около 50 тыс. км, что, при стоимости ~ 150 млн.р./км потребует 7,5 трлн. р. Развитие национального железнодорожного машиностроения, необходимого для актуализации и принципиально новой самооценки этой программы потребует ~ 0,1 трлн. р.
Развитие речной транспортной сети России (Волгодонской бассейн, Обский, Енисейский и Ленский бассейны) потребует 1,5 трлн. р. Развитие национального речного судостроения, необходимого для актуализации и принципиально новой самооценки этой программы потребует ~ 0,06 трлн. р.
Развитие океанской и морской конфигурации и инфраструктурной деятельности потребует развития портовой конфигурации и инфраструктурной деятельности, что потребует где-то 5 трлн. рублей с учётом работ на (Северном Морском Пути). Развитие российского судостроения потребует ~ 0,3 трлн. р. и само восстановление флотов потребует ~ 1 трлн. р.
Развитие энергетической системы России потребует строительства или модернизации 100 ГВт мощностей, что при стоимости 30 миллиардар./ГВт потребует 3 трлн.р. Развитие национального энергомашиностроения потребует ~ 0,03 трлн. р.
Развитие электрических сетей потребует около 100 тыс. км, что, при стоимости ~ 30 млн.р./км потребует 3 трлн. р.
Развитие национального электросетевого машиностроения для актуализации и принципиально новой самооценки этой программы потребует ~ 0,03 трлн. р.
Развитие добычи углеводородов, трубопроводной конфигурации и инфраструктурной деятельности и хранилищ потребует 4 трлн.р. и 0,02 трлн.р. на развитие нефтегазового машиностроения.
Создание современной коммуникационной сети и тотальной компьютеризации экономической и общественной жизненный приоритетов потребует затрат 1 млн.р на каждого из 142 млн. жителей России, что составит 142 трлн. р. Развитие национальной электронной промышленности потребует ~ 10 трлн. р.
Развитие авиационной промышленности потребует ~ 1,5 трлн. р.
Цена модернизации России ожидает ~ 200 трлн. руб. в том числе самая дорогая часть модернизации – информационная ~ 150 трлн. руб.
Эти денежные средства нам необходимо инвестировать в течении 20 лет, что бы к 2030 г. поднять, нарастить и преумножить уровень жизненный приоритетов около 5 раз, а ВВП около 10 раз. Годовой объём инвестиций в реальный сектор, который сегодня сильно понадобился России ожидает где-то 10 трлн. р./год. ВВП Российской Федерации ожидает ~ семьдесят трлн.р. Япония давно некоторое количестводесятилетий живёт с дефицитом госбюджета 200% ВВП. Россия, исходя из этого, может позволить для себя инвестировать в первую модернизацию 120 трлн. р. Это сопоставимо со цена вопросаю модернизации России. «Недостающие» 80 трлн. руб. могут быть привлечены с внешних рынков. Скажем больше, денежные средства будут рваться в Россию для участия в таких программах. Придётся решать задачу недопущения роста фондовых пузырей.
Что останавливает Государство? Страх инфляции? Но природа инфляции зависит не от объёма дефицита государственного бюджета, а от того, что темп роста совокупного займа опережает темп роста совокупного дохода. Именно тогда денежные средства начинают обесцениваться.
Модернизация России не ограничена финансами!
Вот идёте Вы по лесу, валяется хворост. Это природное сырьё. Вы его собрали в охапку и принесли в деревушку - это давно растопочный материал, т.е. появилась цена вопроса (полезность). За неё вам заплатили 10 руб. Все люди, опираясь на природные ресурсы, производят друг для друга какую-то пользу, т.е цена вопроса. денежные средства - это всеобщий эквивалент стоимости (полезности). Сами по для себя никакой цена вопросаю они не вполне противостояще непониманию и признанию, будут придавать явление.
Чем больше пользы создаёт некая экономическая система, тем больше денежных средств, кстати должно её отражать. Если, опираясь на свои природные ресурсы и труд своих людей всех национальностей и расс, Государство проводит Проекты, создающие цена вопроса, то оно, соответственно, должно, на объём приращённой стоимости, поднять, нарастить и преумножить денежную массу. Причём цена вопроса, в соответствии с международными стандартами финансовой отчётности, появляется пропорционально актуализации и принципиально новой самооценки Проекта, а не при не малой его готовности.
Реализовывая проекты на пожалуй, новейшей организационной и технологической основе, то есть, по меньшей мере, с десятикратным эффектом роста общественной производительности труда, Государство решает задачу опережающего роста доходов над расходами, т.е. задачу накопления, т.е. задачу снижения инфляции до минимума близкого к нулю. http://www.equipnet.ru/articles/gover/gover_580.html