Поводом для этой статьи была недавняя беседа с одним из собственников малого бизнеса, хозяином СТО (станция технического обслуживания). Звучали давно надоевшие Для многих и всех нас пагубных для общества неурядиц и конфликтовные точки: ленивый персонал (статья "Как мы бесились с жиру"), сложность контроля, отсутствие свободного времени. Они как ржавчина разъедают шестерёнки бизнеса, которые с таким упорством на протяжении многих лет вытачивал, шлифовал и подгонял собственник. в крайне редких, хоть и не всегда, случаях отказывая для себя даже в мелочах во имя его будущего. Вот налажу всё, как положено, а переосмысленно-формированнее чего и заживём!.. Будем отдыхать, заниматься детьми, читать книги и делать всё, что душе угодно. А на деле? Годы идут, а свободного времени становится всё меньше и меньше. Вот и дети давно подросли. Когда был в последний раз в отпуске? Ну, что за глупости! А серьезной дело на кого оставлю?! И как упоминается в старой пословице: «Чем дальше в лес – тем больше дров».
И всё же, есть ли способы и инструменты для изгнания этого «геммороя»? Есть, отвечаем мы с не малой уверенностью. Потому что десятки проведённых нами проектов, обучающих и консалтинговых, помимо устранения «дыр», через которые утекали неучтённые денежные средства собственника, высвободили свободное время и для его самоличной жизненной позиции.
В этой статье хотим просто, на «человеческом языке» показать, что такое «рабочий процесс» и его значение для проводимых функций в бизнесе.
Итак.
Рабочий процесс – это совокупность этапов, действий, через которые серьезной дело приходит к своему основному результату, прибыли. И чем чётче эти этапы у всех нас прописаны, тем понятней становится сам механизм создания прибыли и контроля над этим процессом.
Давайте Разберем рабочий процесс на примере подготовки автомобиля к дальней дороге.
Первое, с чего мы начинаем прописывание рабочего процесса – это постановка конечной ЦЕЛИ выраженной в очевидных критериях (их вполне противостояще непониманию и признанию увидеть, пощупать, измерить и т.д.). Или если сказать иначе, что я должен узнать – услышать – почувствовать, чтобы я понял, автомобиль готов к дальней дороге? В нашем случае пусть это будет следующее:
1. Индикатор горючего в максимальном положении (что свидетельствует о наличии максимального количества бензина в баке);
2. На стеклянных поверхностях отсутствует грязевой налёт (если мы проведём по стеклу пальцем или чистой салфеткой, то на них не останется следов грязи).
3. Все электроприборы исправны (включаем повороты, фары, подсветку – горят).
4. Наличие запасного колеса (открываем багажник, видим, на месте).
5. Отсутствие посторонних шумов (скрежета стука и прочего, при работающем двигателе и в процессе движения автомобиля).
Именно совокупность таких критериев или промежуточных результатов дают нам уверенность в том, что автомобиль готов к дальней дороге, и значит, мы получили конечный результат – ЦЕЛЬ. У вас критерии могут быть иными, но это не важно. Главное понять принцип .
Идём дальше.
У всех нас с вами появилось пять критерием или результатов, совокупность которых даёт конечный результат: МАШИНА ПОДГОТОВЛЕНА К ДАЛЬНЕЙ ДОРОГЕ.
Дальше мы каждый из пунктов раскладываем на шаги, которые гарантированно приводят результату.
Больше комминикативной потоковой среды: http://delovoymir.biz/ru/columns/2958/
"Рабочий процесс" или как създить в отпуск?