Федеральное космическое агентство /Роскосмос/ представляет на открывающемся сегодня 10-м Международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2011" перспективные ракету-носитель среднего класса повышенной грузоподъемности и пилотируемый корабль, которые будут стартовать с космодрома Восточный. И ракета, корабль представлены в виде макетов.
Как сообщил ИТАР-ТАСС генеральный директор самарского ракетно-космического предприятия "ЦСКБ-Прогресс" Александр Кирилин, "ее стартовая масса будет 669 - 682 тонны, этот двухступенчатый носитель будет способен выводить на низкие орбиты полезную нагрузку массой 23,2 тонны, на геостационарную орбиту - 4,5 тонны".
"В настоящее время идет разработка технического проекта ракеты. Мы готовы в августе представить его к защите, - сообщил Кирилин. - Дату защиты определит Роскосмос".
По соседству со стендом "ЦСБК-Прогресс" находится павильон Ракетно-космической корпорации "Энергия", где представлен натуральный макет перспективного пилотируемого корабля.
Ракета-носитель для запуска новейших космических кораблей с космодрома Восточный, который строится в Амурской области, уже получила название "Русь-М". Ракету разрабатывают в "ЦСКБ-Прогресс" при участии РКК "Энергия". Эскизный проект перспективной пилотируемой космической системы был представлен летом прошлого года. Предполагается, что она будет состоять из базового пилотируемого космического корабля и нескольких модификаций, построенных на его основе. Базовый вариант - пилотируемый транспортный корабль нового поколения. Он предназначен для обслуживания орбитальных станций - доставки на них экипажей и грузов с последующим возвращением на Землю, а также для использования в качестве корабля-спасателя.
В РКК "Энергия", где создается система, рассчитывают, что модификации корабля будут решать специализированные задачи - такие как выполнение полетов к Луне, обслуживание и ремонт спутников на околоземных орбитах, длительные - до месяца - автономные полеты с целью проведения различных исследований и экспериментов, а также доставку и возвращение увеличенного количества грузов в беспилотном грузовозвращаемом варианте.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
. Все права защищены.